联系人:孙经理
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预应力钢棒主要用于高速铁路的轨道板和桥梁,高速铁路的轨道板需要在正式通车前一年铺设。 据统计,继2017年高铁低里程后,2018年将有近1000公里高铁进入开通阶段。2018-2021年全年开通里程呈逐年增加趋势,近 4年内建成通车8000公里高铁。 由于预应力钢棒和轨道板施工集中在基础设施后端,高铁轨道板需要在正式通车前一年铺设,判断预应力钢需求 棒材和高铁轨道板2018年进入集中爆发期,“十三五”期间逐步达到需求高峰。
φ7.1-1(加强筋)预应力混凝土钢棒
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